第175章 不同意见

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熊兵和施德华两个都是排列在末尾，所以他们的座位离蔡健生最远。两人相互点头打招呼后，各自打开笔记本，然后埋头写字。

没有人知道他们在写什么，反正蔡健生在上面不停地说，他们就不停地记录。

第一件事情是关于吴乐民的处分结果，俞建军宣读了市委和市纪委的通报，然后又认真学习了一遍八项规定，接着就是会议桌上的各位常委表态，大家的发言都非常一致，比如:坚定拥护，加强学习，提升自我。

第二件事情是关于浏水县开发区的人事调整问题，之前吴乐民担任开发区主任，现在是让施德华接任，还是另选人选，必须要有一个结果。

县委组织部石明泉提出了三个人选，分别是杨志明、施德华和吴乐军。有意思的是施德华主动退让，他说自己不管是身体上、精力上，还是能力上都没法应对经济开发区的发展问题。

最后在周志新的强力支持下，开发区主任的头衔落到了杨志明的头上。

第三件事情就是围潭公路立项审批，这个工作吴乐军依然按照吴乐民的意思在搞，路线还是从围山到高家镇到县城再到潭州。

杨志明首先表达了支持，随后周志新也表达了同意，随即戴明也支持。这个时候，蔡健生的脸色很不好看，他环顾一周，宣传部长、统战部长、组织部长都沉默起来，当他的视线投向熊兵的时候，依然没有人站出来说话，不过余光中，他发现施德华竟然举了手。

蔡健生似乎找到了最后一根稻草，既然施德华想发言，那必须给他一个机会。

“德华，你有什么想说的，尽管说。”

得到县委书记的指示，施德华气定神闲说道:“蔡书记、周县长，各位同事，对于围潭公路这个项目，之前我们县政府讨论的时候，徐浩然副县长提出过不同意见，我这里重复一下，他主张从围山镇下来，走永平镇，然后对接潭州机场高速，这样的话路程上节省一半以上，资金也能节省不少，还可以拉动这些乡镇的发展，目前永平镇到潭州机场高速的道路正在修建，只有不到五公里的样子。

其实我们剩下的就只有围山到永平镇这一段，这段距离在七公里左右，按照省道标准，一公里的造价顶多八百万，所以我们节省出来的资金和时间完全可以把原来的道路重新维修一遍，而不是在原有基础上重来。

我的话说完了，请各位领导和同事讨论。”

听完施德华的发言，组织部长石明泉按耐不住了，他接过话说道:“蔡书记，周县长，各位同事，对于施县长的发言我比较赞同，另外我补充两点:

一是我们县本来财政就紧张，这个时候如果还拿出六个亿来重新翻建老路，确实有点铺张浪费了，很明显确实绕了很远，根本没必要。

二是个人认为从发展围山的角度出发，走永平镇，衔接机场高速是比较明智的，更是最经济的，我们为什么硬要绕道来县城这边呢？发言完毕！”

石明泉一说完，接着统战部长、宣传部长、军代表依次都表了态，这时候俞建军左说不是，右说也不是，干脆当鸵鸟，埋头做笔记，谁也不看。

蔡健生这个时候才回过神，特么的，你们县政府那边都没有统一意见，你周志新就想在常委会强行通过，门都没有。

他咳嗽了两声，嗯嗯……说道:“既然同志们都发了言，我最后说两句。我个人比较赞同施德华同志的意见，更理解石明泉同志的苦心。同志们，咱们浏水县不是富裕县，目前来说还是在贫困县的边缘，我们的财政年年要市里调剂，不能大手大脚花钱了。

再说咱们县政府提交上来的这份方案，我个人认为还有调整的空间，不说其他的，就说这个路线的问题，我们确实需要深入研究和思考，真的有必要绕这么远吗？

所以，我希望县政府那边拿回去重新再深入讨论一下，本着客观、实事求是的原则，形成统一意见后再提交县常委会讨论吧！”

周志新的脸色很难看，这件事虽然不是他主导的，一直都是杨志明在搞，但好歹他也是同意了的。转头看看杨志明，他也没有好到哪里去，一脸愁云，似乎在想如何解决这个问题，可是又找不到好的办法。

此时此刻，吴乐军正在办公室里异想天开，想到的是自己拿出去的钱如何才能回来。如果围潭公路这个项目能够搞定，那就是一个很好的切入点，六个亿的项目，随随便便搞个几百万，岂不快哉？！

杨志明思前想后，还是想搏一搏，虽然底气不足，但还是大声说道:“蔡书记，周县长，我发表一下我的个人意见。这条路是我主导修建的，理由有三点:

一之所以走老线路，是因为这里都是浏水县成熟的经济商业路线，如果走别的线路，都是一片空白，带动不了原来的临路经济，尤其是那些铺面和商业经济体，比如商场、酒店和餐饮。

二之所以走老线路，是因为不想去搞拆迁，这样浪费时间，也浪费资金。另外还有可能涉及土地用途的改变，这些事情变动因素太大，工期不好控制。

三之所以走老线路，我想把之前的道路升级成高速路，尤其是从潭州到县城这段，如果能升级改造成功，我们就多了一个收入来源，这对我们县财政也是有好处的。”

施德华听完杨志明的解释，抬头呵呵一笑，心想你的想法看似合理，实际上偏离经济发展趋势。他随即说道:“蔡书记，周县长，刚才杨县长说的我也思考过，就拿拆迁的事情来说吧，如果按照徐浩然走的那条线路，涉及的拆迁其实没有多少，完全可以忽略不计。至于能不能搞成高速路，我想说那点钱根本不够，而且这也不符合经济发展的趋势，未来经济发展的趋势是拉通交通，而不是在中间设置路障来收费，这会严重加重我们工业园区企业的成本，以后谁来我们工业园区投资兴业？！”