第103章 忙碌的工作（细节已添加，建议刷新

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“不行，这玩意未来必须买一台。”

从睡眠机里爬起来之后，廖勇狠狠地伸了个懒腰。

自从进入新维多利亚以来，他还没这么舒服的睡过一觉。而在睡眠机里躺了区区四个小时之后，廖勇感觉自己能再熬三个通宵。

考虑到自己短时间内不用起飞迎敌，廖勇打开作训服，三下五除二地换好，回到了塔台。

一上去，他就看见娜塔莉亚一副愁眉不展的样子。

娜塔莉亚是接替廖勇的，现在机库严重不足，想要安排一个合理的轮转方案有多麻烦，廖勇心里很清楚。

“还是没有好的方案？”他凑过去问。

“该怎么轮转倒是能算出来，但是实际情况就……唉……”娜塔莉亚叹了口气，打开了在廖勇休息的时候，从机库那边发来的消息。

“啊？有这么多问题？”廖勇简单扫了一眼，顿时觉得头大如斗。

xtA-119S的维护时长确实是4.5小时不假，但是那是【维护时长】，不是维修时长。在之前的空战里，有不少飞行员和帝国一方打的极其惨烈，有不少战斗机回来的时候都是缺胳膊少腿的。其中最惨的一架直接丢了一边的翅膀，靠着机载AI的帮助，成功复刻了AcE部队司令莱利·福克的成名事迹，愣是把只有一半机翼的战斗机给开回来了。

能把损毁如此严重的战斗机开回来，飞行员高低能拿个三等功。但是等他落地之后，问题跟着就来了——

——现在这个基地里剩余的部件全他妈是憎恶式的，忙后勤的要去哪给他找xtA-119S的部件进行维修？

同类型的问题还有很多，现在基地里的3d打印设备已经超负荷运转到不能再超负荷了，就算这样，还是有不少飞机在等着部件进行维修。

现在机场的15个机库里，一二号机库里停放着八架定制机，从三到八号机库里全是待修的战斗机，剩下的机库才是用来常规轮转维护的机库。

这样一来，轮转的压力凭空大了不少。要知道现在可不是在舰上，有充足的备用机储备。这些有损伤的战斗机需要尽快修好才是。

“不行，这效率太低了。”廖勇迅速看完之后，眉头都皱起来了，“队长，我们的支援什么时候到？这样下去，恐怕只能露天维护了。”

“最早也得明后天。”邓恩叹了口气，“这几天先勉强撑一下吧。”

“如果现在还补给部队还没出发的话，我希望可以让他们带一些工程器械下来，这里必须得扩建了。”廖勇说，“最好能带几台打印设备下来。”

“行了，我这又不是许愿机，舰队里运输机又不多，适可而止一点。”邓恩对廖勇摇摇头，“你也知道空军基地的结构，就算运工程器械下来，想要扩建可不是一个简单的事情，比起这样，还不如等上面人下来解放我们的战斗力之后，再打一个机场下来，就算其他的基地只是二级基地，容纳我们一个师也是绰绰有余了。”

“对啊，这里有四个机场，我怎么把这事给忘了。”

廖勇说完，猛地一拍脑袋。

他的这三招两式是在404基地学的，但是苏格拉底星情况特殊，整个星球就一个军事基地，可新维多利亚不一样，这地方有四个空军基地呢。

就在这个时候，诺埃尔的通讯来了。接通后，几人敬了个礼。

“我长话短说，你们那边什么情况？缺什么东西？我给你们带下去。”诺埃尔回了个礼之后，开口问。

之前查后勤情况是廖勇查的，因此邓恩给廖勇打了个眼色，廖勇立正敬了个礼之后，开始给诺埃尔讲现在的情况。

“……总之，我们需要足够的导弹和备用机，推进剂的储量倒是足够，人手方面，如果考虑到攻占新的空军基地，那么我们的后勤人员以及管理人员的缺口也是很大的。”

随着廖勇将情况讲给诺埃尔之后，诺埃尔点了点头。

“看上去情况也没太出乎我的意料，我明天带补给下去。”

“多谢师长。”

“邓恩，人员损失情况呢？”

“人员损失倒是还好，目前为止只损失了三名飞行员。”邓恩回答，“暂时还不需要补员。”

“很好，敌人的情况呢？”

“敌人的空军在战舰的支援下已经溃退，登陆点附近已经肃清，陆军的战友们正在修筑登陆场，负责机场守备的部队还有最多两小时就到。”邓恩回答。

“很好，在我到之前保持基地安全，机库不足的话暂时可以先让维护状况比较良好的战斗机露天维护，等我下去了，我们再去商讨具体怎么再去占领一个空军基地的事。”

“明白。”邓恩敬了个礼。

诺埃尔回了个礼之后，挂断了通讯。随后，邓恩靠在椅背上，长出了一口气，而廖勇和娜塔莉亚的表情，登时也好看了不少。

诺埃尔亲自来，那未来可就省事多了。

“好了，就算明天师长亲自过来，那也是明天的事情，今天剩下的工作也得好好干。”邓恩站起身来，“后勤那边廖勇你去替一下伊凡，让他休息会，巡航上就还得让娜塔莉亚你顶一会了，等会马库斯醒了他来替你。”

“明白。”

廖勇刚一下楼，就看到普莱斯匆匆跑了过来。

“廖上尉，可算是找到你了。”他看到廖勇就和看到了救星一样，“那边有架战斗机的问题，我们翻遍了手册也找不到，现在能找到的最优秀的飞行员就腻了，能不能来帮个忙？”

“帮忙倒是好说，可是怎么连你都去忙维护了？”廖勇看着脸上还有点机油的普莱斯，有点好奇。

“缺人缺的太厉害了，我好歹在军校的时候辅修了机械维护，多少贡献一点力量。”普莱斯回答道。

“那真是辛苦阁下了。”廖勇点了点头。

说话间，两人就抵达了出问题的战斗机处。

“出什么问题了？”廖勇走到战斗机附近，开口问。

“啊，前辈你来了啊。”坐在机舱里的飞行员伸出头来，“我的机子不知道出什么问题了，右发的推力和左发配不了平啊。”

“啊？”廖勇一愣，“配不了平？我看看。”

说完，他踩着登机梯就爬上去了。随着飞行员按下模拟启动键后，廖勇眯了眯眼。

不论驾驶员怎么调整，左发的推力和右发比，总有5%的差距。

“见鬼了……”廖勇伸出手去，将油门杆上连接左右发的连杆拔出，开始手动平衡推力。

这算是顶级飞行员的必修课，在天上，通过手动分配推力来增强控制力矩。但是廖勇折腾了一顿，结果发现还是解决不了。

“奇了怪了，你这飞机飞回来之前，有遭遇到什么东西吗？”廖勇皱眉，开口问。

“呃……啊，我想到了，好像之前击落一架战斗机之后，进气道好像吸进去什么东西，但是没有影响飞行。”

“这下麻烦了，为什么降落的时候不汇报？”廖勇责备了飞行员一句，从战斗机上跳下来，“烦请各位帮我个忙，这架机子可能得大修一下。”

等几人按照手册把进气道打开之后，看着到处乱蹦的电火花，纷纷倒吸了一口凉气。

“那谁，你把反应堆停堆吧，这架战斗机的飞控系统玩完了，要修得拉回首都，基本上算是报废了。”看到这种情况，廖勇叹了口气。

xtA-119S毕竟是xtA-11的改型，有些设计缺陷还是存在的，比如说，其飞控系统的核心和进气道紧密相邻。

廖勇在军校的时候，闲来无事泡图书馆时瞎翻过一些书，其中有那么几本就是讲战斗机遇到的各种疑难故障的。而在比较近的日子里，就着重提到过几起事故。